呼和浩特盛樂國際機(jī)場空管工程塔臺(tái)主體結(jié)構(gòu)封頂

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙古新聞5月8日電(記者 烏婭娜)5月8日，呼和浩特盛樂國際機(jī)場空管工程項(xiàng)目舉行封頂儀式。隨著最后一根鋼梁吊裝成功，高91米的塔臺(tái)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，有效助推盛樂國際機(jī)場向全面通航運(yùn)營目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

　　工程于2022年8月奠基，經(jīng)過建設(shè)者們一年八個(gè)月夜以繼日的艱苦奮戰(zhàn)，迎來里程碑式節(jié)點(diǎn)。

　　據(jù)悉，工程由民航內(nèi)蒙古空管分局組織實(shí)施、中建三局內(nèi)蒙古公司負(fù)責(zé)施工，建設(shè)地點(diǎn)位于航站樓東側(cè)，總建筑面積12395平方米，包含塔臺(tái)管制區(qū)、空管工作區(qū)、常規(guī)氣象觀測場、風(fēng)廓線雷達(dá)、南場監(jiān)雷達(dá)、北場監(jiān)雷達(dá)和高頻臺(tái)共7個(gè)工程，配套建設(shè)空管通信、監(jiān)視、氣象、供電等空管運(yùn)行保障設(shè)施。

　　空管塔臺(tái)為機(jī)場區(qū)域內(nèi)最高的建筑，地上17層，地下1層，頂層指揮室建筑面積145平米。主樓采用“鋼外框+型鋼混凝土核心筒”結(jié)構(gòu)，中建三局施工團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)，在混凝土核心筒施工環(huán)節(jié)采用預(yù)制圓弧形鋁合金模板+定型化爬架體系，按照施工圖紙進(jìn)行模板預(yù)制，實(shí)現(xiàn)一次成型。鋼結(jié)構(gòu)采用BIM技術(shù)及Tekla軟件詳細(xì)深化每一個(gè)構(gòu)件，進(jìn)行整體鋼結(jié)構(gòu)校核、碰撞檢查，實(shí)現(xiàn)高精度安裝。

　　項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理白楊介紹：“按照新機(jī)場建設(shè)的整體目標(biāo)，塔臺(tái)工程要在今年年底完成建設(shè)任務(wù)，2025年底機(jī)場將實(shí)現(xiàn)通航。下一步，我們將插入幕墻安裝、機(jī)電安裝等工程，逐步為塔臺(tái)披上亮麗的外衣，裝上智慧的大腦�！�

　　民航內(nèi)蒙古空管分局副局長包悅表示，呼和浩特盛樂國際機(jī)場空管工程是中國民航局“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)和呼和浩特市兩級(jí)政府重點(diǎn)推進(jìn)的建設(shè)工程，按照滿足保障年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、飛機(jī)起降25萬架次設(shè)計(jì)，并充分考慮未來的運(yùn)行保障能力需求。建成后將顯著提高內(nèi)蒙古空管分局空中交通運(yùn)行保障能力和運(yùn)行效率，為呼和浩特打造國內(nèi)重要交通節(jié)點(diǎn)貢獻(xiàn)力量。(完)